







Evita il lungo viaggio in auto lungo la costa meridionale e scegli le pale di un elicottero. Decolla dall'aeroporto nazionale di Reykjavík, atterra sul ghiacciaio Þórisjökull e sul vulcano del monte Hengill, e cammina sulla neve lontano dai pullman turistici. Due atterraggi in due ore: scegli la data e preparati al decollo.
I tour delle grotte di ghiaccio in elicottero, nel senso di volare direttamente all'interno di una caverna, non sono in vendita su questo sito. Quello che puoi trovare qui è comunque molto vicino: un volo con atterraggio su un ghiacciaio in partenza da Reykjavík e tour delle grotte di ghiaccio che raggiungono i tunnel di ghiaccio blu via terra, a bordo di camion o Super Jeep.
Il tour Da Reykjavik: volo in elicottero "Ghiaccio e fuoco" con 2 atterraggi parte dall'aeroporto nazionale di Reykjavík e ti porta sul ghiaccio in circa 75-90 minuti di volo, contro le 5-6 ore necessarie per raggiungere Vík in auto. Atterrerai sul ghiacciaio Þórisjökull e sul monte Hengill, con circa 15 minuti di sosta sul ghiaccio. Questo volo non include la visita a una grotta: per quello, le escursioni ai tunnel di ghiaccio presenti in questa pagina proseguono via terra.








Nessun tour su questo sito abbina il volo in elicottero alla visita di una grotta di ghiaccio, perché in Islanda gli elicotteri atterrano sulla sommità aperta dei ghiacciai, mentre gli ingressi delle grotte si trovano sotto la superficie del ghiaccio.
L'esperienza più vicina disponibile è il tour Da Reykjavik: volo in elicottero "Ghiaccio e fuoco" con 2 atterraggi, che offre tutto ciò che rende così ambita questa ricerca: zero ore interminabili al volante, panorami aerei spettacolari e l'emozione di mettere piede sul ghiaccio perenne.
Il volo decolla dall'aeroporto nazionale di Reykjavík e dura circa due ore in totale. Sorvolerai la cascata di Glymur prima di posarti sul ghiacciaio Þórisjökull, dove trascorrerai circa 15 minuti su una distesa di neve inaccessibile via terra.
Un secondo atterraggio è previsto accanto alle fumarole dell'Hengill. L'intero itinerario prevede dai 75 ai 90 minuti effettivi di volo, contro le 5 o 6 ore di guida necessarie per raggiungere i punti di ritrovo vicino a Vík.
Il volo non entra mai all'interno di una grotta. Se vuoi ammirare le pareti di ghiaccio blu sopra la tua testa, l'escursione Into the Glacier da Reykjavík, prenotabile sempre qui, copre invece il percorso via terra.
Scegli questo volo se hai poco tempo a disposizione o se la prospettiva aerea è ciò a cui tieni di più. L'attività richiede un minimo di quattro passeggeri per essere confermata e, in caso di cancellazione per maltempo, è previsto il rimborso completo.



i voli richiedono almeno quattro passeggeri
In verde il prezzo più basso. Prezzi a persona.



il primo volo del mattino incontra venti più calmi
Il vapore che si alza dai campi geotermici del monte Hengill si avvista già da lontano, mentre l'elicottero del tour Fuoco e Ghiaccio sorvola i crinali vulcanici dell'Islanda.
Il volo da Reykjavík prevede due atterraggi: uno sulla calotta del Langjökull, dove metterai piede su una distesa di neve incontaminata non raggiunta da alcuna strada, e uno nell'area geotermica, costellata di pozze di fango ribollente e sorgenti di vapore.
Tra una sosta e l'altra sorvolerai le creste del monte Esja, la cascata di Glymur e il Parco Nazionale di Thingvellir.
Il volo in elicottero ed entrambi gli atterraggi sono inclusi; cibo e bevande non sono compresi. I piloti percorrono queste rotte ogni giorno e molti viaggiatori hanno apprezzato la loro capacità di tranquillizzare chi ha paura di volare. L'intera esperienza dura circa due ore.







i voli richiedono almeno quattro passeggeri

Il volo in elicottero dall'aeroporto nazionale di Reykjavík è stato eccellente. Prima della partenza ci siamo rilassati nella lounge di HeliGlacier.

Assolutamente incredibile, ancora meglio di quanto immaginassi! Laura, la nostra pilota, è stata fantastica. Volo tranquillo, meteo spettacolare, punti di atterraggio surreali. La migliore esperienza della mia vita, assolutamente da fare in Islanda.

Atterrare su un ghiacciaio e su un vulcano, con viste mozzafiato su Reykjavík, è stato come vivere un sogno. Volo liscio come l'olio, pilota bravissimo, personale di terra delizioso. Consigliatissimo, 10 su 10.

Il nostro tour Fuoco e Ghiaccio è stato posticipato di un giorno, ma entrambi gli atterraggi si sono svolti come previsto e noi quattro avevamo l'elicottero tutto per noi. Volare in Islanda è semplicemente magnifico, raccomando tantissimo questo tour di due ore!

Che meraviglia! Avevamo poco tempo a disposizione in Islanda e questo volo in elicottero è stato il modo perfetto per scoprire il paese.

Esperienza incredibile, vale ogni centesimo speso, guide eccellenti. Ero molto in ansia all'idea dell'elicottero ma non c'era nulla di cui preoccuparsi: è stato fantastico, riprenoterei subito.

Esperienza meravigliosa, pilota competente e cordiale. Mi sono sentito al sicuro per tutto il tempo, senza alcuna fretta nelle due soste e con tantissimo tempo per fare foto. Consigliatissimo!
La maggior parte delle recensioni loda la morbidezza del volo e le spiegazioni del pilota, sottolineando come l'atterraggio sul ghiacciaio ripaghi in pieno il prezzo elevato.
Diversi viaggiatori sono rimasti piacevolmente sorpresi dalle soste extra, come la fattoria con i cavalli e la cascata, che hanno reso speciale il tragitto in auto.
Alcuni avrebbero preferito trascorrere più tempo dentro la grotta di ghiaccio, dato che la passeggiata guidata scorre via in fretta.
il primo volo della giornata ha i venti più calmi
Scegli la tua data direttamente dalla scheda del tour. I voli operano tutto l'anno, ogni giorno se il meteo lo consente, e puoi cancellare fino a 24 ore prima per ottenere un rimborso completo.
Il volo Fuoco e Ghiaccio prevede una sola opzione di prenotazione: un'escursione di due ore con atterraggi sul ghiacciaio Þórisjökull e nell'area geotermica dell'Hengill.
Completa il pagamento sulla piattaforma e riceverai il voucher con tutti i dettagli sul punto di ritrovo. Il volo richiede almeno quattro passeggeri per partire.
Raggiungi la sede di Ace FBO Reykjavík in Nauthólsvegur 52, proprio dietro l'Hotel Natura. L'elicottero parte da una struttura separata, quindi prenditi qualche minuto per individuarla con calma.
Arriva con un po' di anticipo e incontra il pilota al terminal. Se il forte vento dovesse impedire il decollo, l'operatore ti proporrà un'altra data o ti rimborserà l'intero importo.
il tunnel si trova sotto 25 metri di ghiaccio
Il volo Fuoco e Ghiaccio parte dall'aeroporto nazionale di Reykjavík, raggiungibile in autonomia. Il tour di 11 ore al tunnel del Langjökull include il prelievo e il rientro a Reykjavík; la partenza da Húsafell non include invece il transfer dalla capitale.
Il volo include due atterraggi: uno sul ghiacciaio Þórisjökull e uno sull'Hengill. I tour al Langjökull impiegano uno speciale camion 8x8 che arriva proprio all'ingresso del tunnel, e la partenza da Húsafell ti permette di scegliere tra il turno del mattino e quello delle 3:00.
Attrezzatura e guida sono incluse: Cibo e bevande sono a parte; il tour da Húsafell non include il transfer da Reykjavík.
L'esperienza completa in elicottero dura circa due ore, con 75-90 minuti di volo effettivo e circa 15 minuti a piedi sul ghiacciaio. La primissima partenza del mattino regala di solito venti più deboli e una visibilità migliore.
L'elicottero richiede almeno quattro passeggeri a bordo. Se non si raggiunge il numero minimo, il volo viene cancellato e riceverai il rimborso completo: mantieni quindi un po' di flessibilità sulle date.
Puoi cancellare fino a 24 ore prima ottenendo un rimborso totale. Se l'operatore cancella il volo per maltempo, motivi di sicurezza o mancato raggiungimento del numero minimo, riavrai indietro tutti i tuoi soldi.
I voli operano tutto l'anno, meteo permettendo. L'estate offre le condizioni più stabili, mentre a gennaio si registrano mediamente 11 giorni di forte vento e 20 di neve: in inverno il rischio di cancellazioni o modifiche di rotta è quindi maggiore.
Attendi che i rotori si siano fermati del tutto prima di salire o scendere su neve e ghiaccio; sui terreni in pendenza, muoviti sempre verso valle per avere più spazio dal rotore. Evita cappelli non allacciati e sciarpe leggere: lo spostamento d'aria nei pressi della zona di atterraggio potrebbe farli volare via.
Tieni la fotocamera vicinissima al vetro senza toccarlo e scatta a tempi rapidi (1/1000 s o superiori) per contrastare le vibrazioni. Un filtro polarizzatore toglie il riverbero della neve e gli abiti scuri abbattono i riflessi sul finestrino.
Vestiti a strati per la sosta sul ghiaccio: intimo termico, pile, giacca antivento, berretto e guanti. Scarponcini impermeabili con una buona aderenza e occhiali da sole per il riflesso della neve sono indispensabili; anche per gli atterraggi estivi serve lo stesso equipaggiamento invernale.
I bambini di qualsiasi età possono salire sul camion per il Langjökull, con slitte a disposizione per i più piccoli e gratuità fino a 12 anni. Nessuno dei tour nei tunnel di ghiaccio è adatto a persone con ridotta mobilità, poiché si cammina su ghiaccio irregolare.
il primo volo della giornata incontra meno turbolenze
Nessuno dei tour proposti atterra dentro una grotta: gli elicotteri si posano solo sul ghiaccio aperto dei ghiacciai. Quello che cerchi c'è comunque: tempo risparmiato, ghiaccio visto dal cielo e una vetta silenziosa tutta per te. Scegli il tour in base a cosa conta davvero per te.

Nessuno dei tour disponibili atterra all'imbocco di una grotta; l'esperienza più vicina è il volo di due ore Fuoco e Ghiaccio con soste su un ghiacciaio e un vulcano.
Il volo di andata e ritorno tra Reykjavík e il ghiacciaio dura 75-90 minuti, contro le 5-6 ore complessive di guida necessarie per raggiungere Vík in auto.
La prima partenza del mattino garantisce le maggiori probabilità di trovare poco vento e ottima visibilità.
Rispondiamo subito in tutta franchezza: nessuno dei tour presentati qui vola all'interno di una grotta di ghiaccio.
Gli elicotteri atterrano sulla superficie aperta delle calotte glaciali, dove gli spazi sono ampi e il terreno è pianeggiante, mentre le grotte si trovano molto più in basso, nelle lingue terminali dei ghiacciai, e si raggiungono via terra a piedi.
Nessun elicottero atterra all'imbocco di una grotta, ed è una pura questione di conformazione del terreno.
I motivi principali per cui si cerca questa esperienza restano comunque a portata di mano: saltare le lunghe ore alla guida, vedere il ghiaccio dall'alto, atterrare lontano dalle masse e toccare un ghiacciaio senza dover camminare per ore.
Il tour da Reykjavik: volo in elicottero Fuoco e Ghiaccio con 2 atterraggi è la proposta ideale: dura due ore, prevede due soste (una sul ghiacciaio Þórisjökull e una sul vulcano Hengill) e decolla direttamente dall'aeroporto nazionale di Reykjavík.
L'escursione Into the Glacier da Reykjavík richiede invece una giornata intera su strada per portarti a piedi nelle profondità del Langjökull. La variante da Húsafell visita lo stesso identico tunnel in quattro ore, perfetta se ti trovi già nell'ovest del paese.
Mettendoli a confronto, la vera differenza sta nel punto di partenza e nel tipo di esperienza che andrai a vivere:
| Elicottero Fuoco e Ghiaccio | Into the Glacier da Reykjavík | Into the Glacier da Húsafell | |
|---|---|---|---|
| Punto di partenza | Aeroporto nazionale di Reykjavík | Prelievo a Reykjavík | Húsafell, in autonomia |
| Tempo per arrivare al ghiaccio | Circa 45 minuti di volo | Un'intera giornata su strada | Corsa in camion su ghiacciaio |
| Cosa tocchi | Cima del ghiacciaio e terra vulcanica, all'aperto | Tunnel di ghiaccio scavato nel ghiacciaio | Lo stesso tunnel di ghiaccio |
| Durata | 2 ore | 11 ore | 4 ore |
| Ideale per | Soggiorni brevi e vedute aeree | Pareti di ghiaccio senza camminate faticose | Chi si trova già nell'Islanda occidentale |
Il volo vince per tempi e spettacolarità dei panorami. Il tunnel vince se vuoi camminare all'interno del ghiaccio. Scegli in base a quale delle due esperienze ti dispiacerebbe di più perdere.

Parliamoci chiaro: un volo ripaga la spesa quando raggiunge luoghi altrimenti inaccessibili via terra, e il Þórisjökull ne è l'esempio perfetto. Strade e sentieri escursionistici finiscono chilometri prima di quella vetta.
Se il costo del biglietto dovesse costringerti a tagliare troppo sul resto del viaggio, la gita di un giorno a Into the Glacier offre splendide pareti di ghiaccio a un prezzo molto più accessibile, e ti conviene optare per quella.
Ti spaventano le turbolenze? Diversi viaggiatori segnalano qualche sobbalzo vicino alle creste, soprattutto sul versante sottovento delle montagne, e venti serali che scendono dai ghiacciai in estate. I piloti conoscono queste rotte a menadito: quattro recensioni confermano che la professionalità dell'equipaggio li ha aiutati a sentirsi sempre sereni e al sicuro.
Cosa sapere prima di salire a bordo:
Correnti discendenti sostenute si formano sul versante sottovento dei rilievi, e i piloti sanno come gestirle
In estate, durante la sera e la notte, brezze catabatiche scivolano rapidamente lungo le superfici glaciali
Le montagne dell'interno sono esposte a venti sostenuti che rendono il volo dinamico; il pilota sceglie sempre la rotta migliore
Conoscendo questi aspetti affronterai il viaggio con serenità: l'elicottero si stabilizza, il crinale sfila via e sotto di te si spalanca l'immensità del ghiacciaio.

L'aeroporto nazionale di Reykjavík è poco più di una striscia di asfalto sulla baia: il tempo di finire il caffè e il rotore sta già girando.
Il volo Fuoco e Ghiaccio decolla, sorvola la cascata di Glymur e nel giro di un'ora ti fa già camminare sul Þórisjökull. Dal decollo all'atterraggio finale, l'intera escursione porta via circa due ore.
La versione via terra è tutt'altra storia. Guidare fino ai punti di ritrovo per la grotta di ghiaccio di Katla vicino a Vík richiede 2,5 o 3 ore a tratta, e una giornata in Super Jeep per andare e tornare da Katla dura circa dieci o undici ore.
Il volo fa risparmiare tra le 3,5 e le 4,5 ore di viaggio per soddisfare lo stesso desiderio: camminare su un ghiacciaio.
L'opzione in elicottero è l'unica che non prevede nemmeno un chilometro di asfalto. Tutte le altre richiedono una giornata intera di viaggio solo per raggiungere il ghiaccio.
Stessa città di partenza, stessa regione dei ghiacciai: la differenza tra i due tempi è il resto della tua giornata, che resta interamente a tua disposizione.

Lo spettacolo comincia subito. Le colonne di vapore bianco delle fumarole dell'Hengill si scorgono da lontano, e il primo atterraggio ti porta proprio accanto alle pozze di fango ribollente. Facendo rotta verso il Þórisjökull, il volo incrocia Glymur, la cascata più alta d'Islanda, poco prima che il ghiacciaio riempia l'intera visuale del finestrino.
A sud della calotta, le pianure alluvionali sembrano fogli di carta marmorizzata. Le acque di disgelo trascinano i sedimenti glaciali verso valle, depositandoli non appena la corrente rallenta: i canali poco profondi si intrecciano e mutano forma a ogni variazione di portata.
Da terra appare solo come distesa di ghiaia; dall'alto è la testimonianza più limpida di come i ghiacciai plasmano questa terra.
Un consiglio per la fotocamera prima che il ghiaccio riempia il panorama:
Poi metti via la macchina fotografica e goditi il ghiaccio che sale incontro a te.
L'atterraggio è il ricordo più indelebile. Il pilota si posa sulla cima del Þórisjökull, il rotore si arresta e metti piede su una coltre di neve dove non arriva nessuna strada né sentiero.
Hai a disposizione una quindicina di minuti a terra: foto, passi lenti sul ghiaccio immacolato, una battaglia a palle di neve se ne hai voglia, e poi si risale a bordo.
L'elicottero garantisce un isolamento assoluto. Un tipico elicottero panoramico accoglie cinque o sei passeggeri, quindi sulla sommità ci sarete solo tu e il tuo piccolo gruppo. Agli ingressi delle grotte a valle la situazione è opposta: sono spesso affollati proprio perché i mezzi dei tour possono parcheggiare a pochi passi.
Il compromesso riguarda la grotta stessa. La cima regala solo ghiaccio aperto e cielo, magnifici e sconfinati, senza pareti blu a racchiuderti. Se ciò che cerchi sono proprio le pareti scavate, il tour del tunnel illustrato più avanti fa al caso tuo.
Ammettiamolo: il vero sogno sarebbe scendere dall'elicottero ed entrare dritti in una grotta. Nessun tour qui lo permette, ma la migliore alternativa merita comunque tutta la tua attenzione.
Il tour da Reykjavik: Into the Glacier ice cave ti preleva direttamente nella capitale, ti affida a una guida a Húsafell e ti porta su uno speciale camion da ghiacciaio fino all'ingresso del tunnel di ghiaccio artificiale più grande del mondo, scavato nel Langjökull.
La scheda indica undici ore di durata totale, dalla partenza al rientro, e gran parte del tempo se ne va per guidare fino a Húsafell.
Tutte le escursioni su ghiacciaio in giornata dalla capitale durano tra le dieci e le undici ore per lo stesso identico motivo: i ghiacciai sono lontani da Reykjavík. Il conteggio delle ore include tanto asfalto quanto ghiaccio.
All'interno, il ghiaccio è scavato e illuminato a regola d'arte: un percorso guidato con luci a LED che si addentra più a fondo di qualsiasi cavità naturale, con circa 25 metri di ghiaccio sopra la testa.
Chi teme gli spazi stretti troverà le gallerie ampie e facilissime da percorrere; l'itinerario permette inoltre di osservare da vicino la struttura e i lenti movimenti del ghiacciaio.
Molti viaggiatori preferiscono questa soluzione a una grotta naturale proprio per la sua accessibilità garantita: le cavità spontanee possono sciogliersi, collassare o allagarsi a seconda del meteo, mentre questo tunnel rimane visitabile e sicuro in ogni stagione.
Facciamo chiarezza su due convinzioni molto diffuse prima di prenotare:
Le grotte si aprono nelle lingue glaciali inferiori: i tour le raggiungono via terra e a piedi
È un'opera scavata dall'uomo con luci a LED, molto spaziosa e adatta anche a chi teme gli spazi stretti
Se l'idea di una struttura artificiale ti convince meno, considera l'altro lato della medaglia: le grotte naturali chiudono spesso per allagamento durante i disgeli, mentre il tunnel mantiene la sua promessa in qualsiasi stagione dell'anno.

I voli panoramici sui ghiacciai operano tutto l'anno, condizioni meteo permettendo, e le stagioni trasformano profondamente sia il volo sia l'aspetto del ghiaccio. L'estate garantisce l'aria più stabile: a luglio si conta in media meno di un giorno di vento forte e il disgelo mette a nudo il ghiaccio azzurro.
L'inverno offre invece la versione candida, gelida e ammantata di neve, con venti sostenuti a gennaio un giorno su tre e un rischio più elevato di cancellazioni o deviazioni di rotta.
Anche la fascia oraria è determinante. La prima partenza del mattino assicura le migliori probabilità di trovare vento debole e visibilità perfetta, prima che il pomeriggio alimenti le turbolenze tipiche delle creste montuose e dei margini glaciali.
La pioggia è un'eventualità comune in ogni stagione: considera sempre le previsioni come una probabilità, mai come una garanzia assoluta.
Gennaio: 11.4 giorni ventosi. Gennaio è gelido, con frequenti giornate di vento, nevicate e precipitazioni sul ghiacciaio.
Tocca un mese per visualizzarlo.
Luglio: massime intorno a 9.7°C. Luglio è il mese più caldo, con pochissime giornate ventose o nevose e piogge intermittenti.
Tocca un mese per visualizzarlo.
Gennaio: neve per 20.8 giorni. Gennaio è gelido, con frequenti giornate di vento, nevicate e precipitazioni sul ghiacciaio.
Tocca un mese per visualizzarlo.
Settembre: pioggia per 20.8 giorni. Settembre porta un calo termico, con piogge e nevicate via via più frequenti.
Tocca un mese per visualizzarlo.
La regola è elementare: più il mese è ventoso, più è probabile che i voli vengano cancellati; scegliere l'orario del mattino è la tua migliore assicurazione, qualunque sia il periodo dell'anno.
Il volo non parte dall'aerostazione principale. Il punto di ritrovo è Ace FBO Reykjavík, Nauthólsvegur 52, situato dietro l'Hotel Natura: si tratta di una struttura separata sul lato est dell'aeroporto nazionale di Reykjavík. Dal centro città si raggiunge con una piacevole passeggiata di 2,3 chilometri, circa 27 minuti costeggiando l'acqua.
Costruisci la mattinata attorno al volo. Il primo turno del mattino si sposa a meraviglia con una passeggiata al lago Tjörnin o una visita alla Mostra dell'Insediamento prima del decollo; la camminata di ritorno verso il centro ti aiuterà a smaltire l'adrenalina.
Calcola bene i tempi per individuare l'hangar: si trova dietro l'hotel, defilato rispetto alla strada principale del terminal.
Quasi tutti questi luoghi si trovano a pochissimi minuti dal tragitto a piedi, così il terminal può diventare la tappa di partenza ideale per la tua mattinata a Reykjavík.
La cabina è riscaldata, e questo trae spesso in inganno chi vola per la prima volta. La vera sfida è l'atterraggio: ti troverai per diversi minuti sulla neve ad alta quota, sferzato dal vento gelido che scende dalla calotta.
Le vette dei ghiacciai dell'entroterra sono isolate e sferzate dalle correnti; la sommità del Langjökull, a oltre 1.300 metri, può toccare temperature percepite di -30 °C per colpa del vento. Vestiti pensando all'atterraggio, rigorosamente a strati.
Salire e scendere dall'elicottero sulla neve richiede qualche accortezza. Resta seduto finché il rotore non si arresta del tutto; se il terreno è in pendenza, muoviti sempre sul lato a valle, dove lo spazio tra le pale e il suolo è maggiore.
Scarponi con una suola scolpita si riveleranno preziosi sulla neve sconnessa prima ancora di scattare la prima fotografia.
In Islanda è spesso la natura ad avere l'ultima parola: meglio conoscere le condizioni contrattuali prima di prenotare. Per il volo Fuoco e Ghiaccio, se l'operatore cancella il tour per maltempo o sicurezza, hai diritto al rimborso integrale.
Vale anche per te: puoi cancellare senza penali fino a 24 ore prima dell'orario stabilito. Un altro dettaglio importante è la dimensione del gruppo: il volo richiede almeno quattro passeggeri per decollare, quindi una prenotazione singola potrebbe non partire anche in presenza di un cielo limpidissimo.
| Se succede questo | Cosa succede allora |
|---|---|
| L'operatore cancella per meteo o motivi di sicurezza | Rimborso integrale |
| Cancelli tu con almeno 24 ore di anticipo | Rimborso integrale |
| Non si raggiunge la quota minima di quattro passeggeri | Il volo non parte fino al raggiungimento del minimo |
In inverno le probabilità di cancellazione aumentano: riserva il tour per i primi giorni del soggiorno e tieni una giornata libera per recuperarlo se le raffiche dovessero impedire il decollo.
Due ore dal decollo all'atterraggio lasciano libera mezza giornata, e il terminal si trova comodamente vicino alle attrazioni principali. La spiaggia geotermica di Nauthólsvík, a pochi passi a piedi, offre due vasche idromassaggio calde dove rilassarsi guardando gli aerei decollare.
Il Museo Nazionale d'Islanda dista dieci minuti a piedi, il Museo Einar Jónsson sedici, mentre EIRIKSDOTTIR Gróska e il ristorante Satt permettono entrambi di pranzare a un quarto d'ora di cammino.
Volo al mattino, pranzo in centro e bagno termale al pomeriggio: l'escursione si inserisce perfettamente nella giornata a Reykjavík lasciandoti parecchie ore libere, un grande vantaggio che l'elicottero vanta rispetto ai tour in autobus da dieci ore.
Assolutamente incredibile, ancora meglio di quanto immaginassi! Laura, la nostra pilota, è stata fantastica. Volo tranquillo, meteo spettacolare, punti di atterraggio surreali. La migliore esperienza della mia vita, assolutamente da fare in Islanda.
L'elicottero ti regala la vetta di un ghiacciaio, due atterraggi e ore preziose risparmiate, ma non ti porterà mai dentro una grotta.
Prenota il volo Fuoco e Ghiaccio se punti al panorama e al risparmio di tempo; scegli invece l'escursione di una giornata a Into the Glacier da Reykjavík se vuoi camminare tra pareti azzurre e l'orologio non è un problema. Se il viaggio lo consente, concediteli entrambi.
circa 15 minuti sul ghiaccio
Risposte chiare sui voli verso i ghiacciai d'Islanda: cosa può e non può fare un elicottero e cosa aspettarsi al momento della prenotazione.
Reykjavík2026No, per ragioni di sicurezza e morfologia del terreno gli elicotteri atterrano sulla superficie aperta dei ghiacciai e non all'imbocco delle grotte. Il tour Fuoco e Ghiaccio atterra sulla cima del ghiacciaio Þórisjökull, mentre l'escursione Into the Glacier conduce via terra all'interno di un tunnel artificiale.
Circa due ore in totale, con 75-90 minuti di volo effettivo tra andata e ritorno. Durante l'atterraggio trascorrerai circa 15-20 minuti a piedi sul ghiaccio.
Se il fornitore cancella il volo Fuoco e Ghiaccio per maltempo o motivi di sicurezza, riceverai un rimborso completo. Puoi inoltre cancellare tu stesso fino a 24 ore prima per riavere l'intero importo.
Sì, decollano ogni giorno se il meteo lo permette. L'estate regala le condizioni più stabili, ma i voli operano anche in inverno, pur con maggiori probabilità di cancellazioni o cambi di rotta dovuti alle tempeste.
I classici elicotteri panoramici impiegati in Islanda ospitano cinque o sei passeggeri. Il volo Fuoco e Ghiaccio richiede un minimo di quattro partecipanti per poter decollare.
Turbolenze marcate e forti correnti discendenti possono verificarsi vicino a rilievi e crinali, specialmente sul lato sottovento. Le brezze catabatiche vicino ai ghiacciai sono frequenti nelle sere estive, un ottimo motivo in più per preferire il volo del mattino.
Ripaga ampiamente la spesa quando porta in luoghi irraggiungibili con altri mezzi, e le calotte di ghiaccio inaccessibili a piedi e in auto ne sono la prova. Chi ha paura di volare sottolinea spesso come la professionalità dei piloti aiuti a sentirsi sereni durante il tragitto.
i voli del mattino incontrano venti più calmi

Una guida alle grotte di ghiaccio naturali d'Islanda, dal ghiaccio blu striato di cenere di Katla alle cavità del Vatnajökull.

Perché ogni grotta di ghiaccio richiede una guida alpina certificata e qual è il suo ruolo durante l'escursione.

Tour privati nelle grotte di ghiaccio con guida e veicolo dedicati, se vuoi vivere la magia del ghiacciaio tutto per te.

Partenze in piccoli gruppi per esplorare la grotta lontano dalla folla, limitando il numero di fuoristrada sul ghiaccio.

Tour che abbinano l'esplorazione di una grotta di ghiaccio a un trekking con i ramponi sul ghiacciaio.

Gite di un giorno che uniscono i geyser e le cascate del Circolo d'Oro alla visita di una grotta glaciale.

Le condizioni attuali a Katla, la grotta aperta tutto l'anno caratterizzata da striature di cenere vulcanica nera nel ghiaccio blu.

Come raggiungere Katla, mappe del percorso e perché un'auto a noleggio convenzionale non può arrivare alla grotta.

I periodi migliori per trovare la grotta di Katla nelle condizioni più stabili, dal ghiaccio di pieno inverno alla stagione estiva.

Limiti di età, requisiti fisici e tragitto sconnesso in jeep: cosa serve per visitare la grotta di Katla.

Come vestirsi a strati e quali scarponi impermeabili scegliere per Katla, dove l'acqua di disgelo gocciola dal soffitto.

Il ghiaccio striato di cenere di Katla a confronto con le grotte zaffiro del Vatnajökull.

Tutto ciò che la Costa Sud ha da offrire, dalle cascate e le spiagge nere alle escursioni in barca tra gli iceberg.

Tour di una giornata intera per piccoli gruppi da Reykjavík che abbinano le tappe della Costa Sud a una grotta di ghiaccio.

Camminate guidate sui ghiacciai della Costa Sud con attrezzatura inclusa, senza bisogno di arrampicata su ghiaccio.

L'itinerario in auto lungo la Costa Sud passo dopo passo, con tempi di guida realistici per ogni sosta.

Temperature medie e precipitazioni sulla Costa Sud stagione per stagione, per sapere cosa aspettarsi durante il viaggio.

Itinerari di tre giorni lungo la Costa Sud per spezzare le ore di guida ed esplorare con più calma.

il primo volo del mattino incontra venti più calmi
Decolla da Reykjavík, atterra sul ghiacciaio Þórisjökull e sul monte Hengill; cancellazione gratuita fino a 24 ore prima.