







Tausche die lange Fahrt an die Südküste gegen Rotorblätter und einen Landeplatz. Fliege vom Inlandsflughafen Reykjavík ab, lande auf dem Gletscher Þórisjökull sowie am Vulkan Hengill und spaziere über den Schnee, weit weg von jedem Touristenbus. Zwei Landungen in zwei Stunden: Wähle dein Datum und hebe ab.
Helikopter-Eishöhlentouren, bei denen man direkt in eine Höhle hineinfliegt, gibt es hier nicht zu buchen. Was wir anbieten, kommt dem aber sehr nah: ein Helikopterrundflug mit Gletscherlandung ab Reykjavík sowie Eishöhlentouren, die blaue Eistunnel auf dem Landweg per Monstertruck oder Super-Jeep ansteuern.
Die Tour Ab Reykjavik: Feuer und Eis Hubschraubertour mit 2 Landungen startet am Inlandsflughafen Reykjavík und bringt dich nach etwa 75 bis 90 Minuten Flugzeit direkt aufs Gletschereis, im Vergleich zu 5 bis 6 Stunden Autofahrt nach Vík. Du landest auf dem Gletscher Þórisjökull und am Vulkan Hengill, mit rund 15 Minuten Zeit auf dem Eis. Eine Höhle gibt es bei diesem Flug nicht; dafür eignen sich die Eistunnel-Ausflüge auf dieser Seite, die über den Landweg führen.








Keine Tour auf dieser Seite kombiniert einen Helikopter direkt mit einer Eishöhle, ganz einfach, weil Hubschrauber in Island auf offenen Gletscherkuppen aufsetzen, während Höhleneingänge tief unter dem Eis liegen.
Die beste Alternative in unserem Angebot ist die Tour Ab Reykjavik: Feuer und Eis Hubschraubertour mit 2 Landungen. Sie bietet genau das, wonach die meisten suchen: keine stundenlangen Autofahrten, fantastische Ausblicke aus der Luft und eine echte Landung auf dem Gletschereis.
Der Flug startet am Inlandsflughafen Reykjavík und dauert insgesamt rund zwei Stunden. Du überfliegst den Wasserfall Glymur und setzt dann auf dem Gletscher Þórisjökull auf, wo du rund 15 Minuten auf Schnee verbringst, den keine Straße je erreicht.
Eine zweite Landung führt dich zu den dampfenden Schloten am Hengill. Der gesamte Rundflug umfasst 75 bis 90 Minuten reine Flugzeit, verglichen mit 5 bis 6 Stunden Fahrt zu den Höhlen-Treffpunkten bei Vík.
In eine Höhle fliegt der Helikopter allerdings nicht. Wer echte Eiswände über sich sehen möchte, wählt die Tour „Into the Glacier“ ab Reykjavík, die den Weg auf der Straße zurücklegt und ebenfalls hier buchbar ist.
Wähle diesen Flug, wenn du wenig Zeit hast oder die Aussicht von oben für dich zählt. Für den Flug sind mindestens vier Passagiere erforderlich; bei wetterbedingten Absagen erhältst du dein Geld vollständig zurück.



Flüge finden ab vier Passagieren statt
Grün markiert den niedrigsten Preis. Preise pro Person.



Der erste Flug am Morgen hat meist den ruhigsten Wind
Schon aus weiter Ferne steigen weiße Dampfwolken aus den Geothermalfeldern rund um den Berg Hengill auf, während der Helikopter über Islands Vulkanrücken gleitet.
Der Rundflug ab Reykjavík umfasst zwei Landungen: eine auf der Eiskappe des Langjökull, wo du Schnee betrittst, den keine Straße erreicht, und eine im Geothermalgebiet voller blubbernder Schlammtöpfe und Fumarolen. Dazwischen überfliegst du die Bergkämme der Esja, passierst den Wasserfall Glymur und blickst auf den Nationalpark Þingvellir hinab.
Der Hubschrauberflug und beide Landungen sind im Preis inbegriffen; Verpflegung ist nicht enthalten. Die Piloten fliegen diese Routen täglich, viele Gäste betonen, wie souverän sie auch nervösen Fluggästen die Aufregung nehmen. Der gesamte Ausflug dauert rund zwei Stunden.







Flüge finden ab vier Passagieren statt

Der Helikopterflug ab dem Inlandsflughafen Reykjavík war fantastisch. Vorab konnten wir ganz entspannt in der HeliGlacier-Lounge warten.

Absolut unglaublich, noch schöner als vorgestellt! Unsere Pilotin Laura war spitze. Ruhiger Flug, traumhaftes Wetter, unfassbar schöne Landeplätze. Das beste Erlebnis meines Lebens, in Island ein absolutes Muss.

Auf einem Gletscher und einem Vulkan zu landen, dazu der atemberaubende Blick über Reykjavík, wie im Traum. Ruhiger Flug, toller Pilot, supernette Bodencrew. Sehr zu empfehlen, 10/10 Punkten.

Unsere Feuer-und-Eis-Tour musste um einen Tag verschoben werden, aber beide Landungen fanden wie geplant statt und wir vier hatten den Hubschrauber ganz für uns allein. Fliegen in Island ist einfach genial, diese 2-Stunden-Tour kann ich nur wärmstens empfehlen!

Was für ein Highlight! Wir hatten nur wenig Zeit in Island und dieser Hubschrauberflug war einfach perfekt, um das Land von oben kennenzulernen.

Ein unglaubliches Erlebnis, jeden Cent wert, und hervorragende Guides. Ich hatte vorab große Angst vor dem Hubschrauberflug, aber die war völlig unbegründet. Eine fantastische Zeit, ich würde sofort wieder buchen.

Wundervolles Erlebnis, sehr kompetenter und freundlicher Pilot. Ich habe mich durchgehend sicher gefühlt, kein Zeitdruck an den Haltepunkten und reichlich Zeit für Fotos. Absolut empfehlenswert!
Die meisten Bewertungen loben den ruhigen Flugstil und die Erklärungen des Piloten; die Gletscherlandung sei den höheren Preis absolut wert.
Mehrere Reisende waren positiv überrascht von zusätzlichen Zwischenstopps an einer Pferdefarm und einem Wasserfall, die die Anfahrt abgerundet haben.
Einige wenige Gäste hätten sich noch etwas mehr Zeit in der Eishöhle gewünscht, da die Führung recht zügig vorbeigeht.
Beim ersten Flug des Tages ist der Wind am ruhigsten
Wähle dein Wunschdatum in der Buchungsmaske. Flüge finden ganzjährig statt, sofern das Wetter mitspielt. Du kannst bis zu 24 Stunden vor Beginn kostenlos stornieren.
Für den Feuer-und-Eis-Flug gibt es eine feste Option: eine 2-stündige Tour mit Landungen auf dem Gletscher Þórisjökull und im Geothermalgebiet Hengill.
Schließe die Buchung online ab und du erhältst deinen Voucher samt Treffpunktdetails. Für die Durchführung sind mindestens vier Passagiere erforderlich.
Begib dich zu Ace FBO Reykjavík am Nauthólsvegur 52 hinter dem Hotel Natura. Die Helikopter starten von einem separaten Gebäude aus, plane etwas Zeit ein, um es zu finden.
Sei etwas früher am Terminal und lerne deinen Piloten kennen. Sollte starker Wind den Hubschrauber am Boden halten, bucht der Veranstalter dich um oder erstattet dir den vollen Preis.
Der Tunnel liegt unter 25 Metern massivem Eis
Der Feuer-und-Eis-Flug startet am Inlandsflughafen Reykjavík; die Anreise dorthin organisierst du selbst. Die 11-stündige Langjökull-Tunneltour beinhaltet die Abholung und Rückbringung in Reykjavík; bei der Tour ab Húsafell ist der Transfer ab Reykjavík nicht enthalten.
Der Flug beinhaltet zwei Landungen: auf dem Gletscher Þórisjökull und am Hengill. Bei den Langjökull-Touren bringt dich ein umgebauter 8x8-Gletschertruck direkt zum Tunneleingang; ab Húsafell kannst du zwischen Vormittag und 3 Uhr Uhr wählen.
Ausrüstung und Guide sind inklusive: Verpflegung ist nicht inbegriffen; bei der Húsafell-Tour entfällt der Transfer ab Reykjavík.
Der gesamte Ausflug dauert von Tür zu Tür rund zwei Stunden, mit etwa 75 bis 90 Minuten Flugzeit und rund 15 Minuten Aufenthalt auf dem Gletschereis. Der erste Flug am Morgen bietet meist den ruhigsten Wind und die beste Sicht.
Der Helikopter benötigt mindestens vier Fluggäste. Buchen zu wenige Personen, wird der Flug storniert und du erhältst den vollen Preis erstattet. Halte dir deine Reisedaten daher etwas flexibel.
Du kannst bis zu 24 Stunden vor Beginn mit voller Rückerstattung stornieren. Muss der Anbieter den Flug wetterbedingt, aus Sicherheitsgründen oder wegen zu geringer Teilnehmerzahl absagen, erhältst du dein Geld vollständig zurück.
Flüge finden das ganze Jahr über statt, passendes Wetter vorausgesetzt. Im Sommer sind die Bedingungen am stabilsten, während der Januar durchschnittlich 11 windige und 20 schneereiche Tage zählt, im Winter ist das Risiko von Absagen oder Routenänderungen daher höher.
Warte stets, bis die Rotoren komplett stillstehen, bevor du ein- oder aussteigst. Bewege dich im Gefälle immer auf der hangabwärts gelegenen Seite, um mehr Abstand zum Rotor zu haben. Verzichte auf lose Mützen und leichte Schals, da der Abwind am Landeplatz sie leicht wegwehen kann.
Halte die Kameralinse nah an die Scheibe, ohne sie zu berühren, und wähle 1/1000 Sekunde oder kürzer, um Vibrationen auszugleichen. Ein Polfilter mindert Blendeffekte auf Schnee und Eis, dunkle Kleidung verhindert Reflexionen im Glas.
Kleide dich passend für den Aufenthalt auf dem Eis: Funktionsunterwäsche, Fleecejacke, winddichte Jacke, Mütze und Handschuhe. Feste, wasserdichte Wanderschuhe mit gutem Profil und eine Sonnenbrille gegen die Schneeblendung sind Pflicht, auch im Sommer herrschen hier oben winterliche Bedingungen.
Kinder jeden Alters können im Langjökull-Gletschertruck mitfahren; für die Kleinsten gibt es Schlitten, und Kinder bis einschließlich 12 Jahre nehmen kostenlos teil. Für Personen mit eingeschränkter Mobilität sind die Gletschertunnel-Touren nicht geeignet, da über unebenes Eis gegangen wird.
Der erste Flug des Tages verläuft meist am ruhigsten
Keine der Touren landet direkt in einer Eishöhle; die Helikopter setzen auf der offenen Gletscheroberfläche auf. Was bleibt, sind die wichtigsten Wünsche: Zeit sparen, das Eis aus der Luft erleben und die Ruhe auf dem Gipfel genießen. Welche Tour am besten passt, hängt von deinen Prioritäten ab.

Keine der Touren landet direkt an einem Höhleneingang; die beste Option ist der 2-stündige Feuer-und-Eis-Flug mit Landung auf einem Gletscher und einem Vulkan.
Der Flug ab Reykjavík zum Gletscher und zurück dauert 75 bis 90 Minuten, verglichen mit 5 bis 6 Stunden reiner Fahrzeit für Hin- und Rückweg nach Vík.
Der erste Abflug am Morgen bietet die besten Chancen auf ruhige Windverhältnisse und klare Sicht.
Gleich vorweg: Keine der hier gelisteten Touren fliegt dich direkt in eine Eishöhle hinein. Helikopter landen oben auf den offenen Eiskappen, wo der Gletscher weit und eben ist.
Eishöhlen hingegen liegen viel weiter unten an den Auslassgletschern und sind nur über den Landweg und zu Fuß erreichbar. Kein Helikopter landet am Eingang einer Eishöhle, das lässt das Gelände schlicht nicht zu.
Die Vorzüge des Fliegens bleiben dir trotzdem erhalten: keine lange Anfahrt im Auto, Island aus der Luft erleben, abseits der großen Reisebusse landen und echten Gletscherboden betreten, ganz ohne anstrengende Wanderung.
Die Tour „Ab Reykjavik: Feuer und Eis Hubschraubertour mit 2 Landungen“ ist hier Spitzenreiter: zwei Stunden, zwei Stopps, einer auf dem Gletscher Þórisjökull und einer am Vulkan Hengill, direkt vom Inlandsflughafen Reykjavík aus.
Die Tour „Into the Glacier“ ab Reykjavík ist ein ganztägiger Ausflug auf der Straße, bei dem du tief in den Langjökull hineingehst. Und das Húsafell-Erlebnis deckt denselben Tunnel in vier Stunden für alle ab, die bereits im Westen der Insel unterwegs sind.
Im direkten Vergleich unterscheiden sich die Touren vor allem beim Startpunkt und dem eigentlichen Naturerlebnis:
| Hubschraubertour „Feuer und Eis“ | Into the Glacier ab Reykjavík | Into the Glacier ab Húsafell | |
|---|---|---|---|
| Startpunkt | Inlandsflughafen Reykjavík | Abholung in Reykjavík | Húsafell (eigene Anreise) |
| Zeit bis zum Eis | Rund 45 Minuten Flugzeit | Ganztägige Fahrt auf der Straße | Fahrt im Monstertruck auf den Gletscher |
| Was du erlebst | Gletschergipfel und Vulkanboden unter freiem Himmel | Ein künstlicher Eistunnel im Gletscherinneren | Derselbe Eistunnel |
| Dauer | 2 Stunden | 11 Stunden | 4 Stunden |
| Ideal für | Kurzurlaube und weite Ausblicke von oben | Eiswände erleben ganz ohne Wandern | Reisende, die schon im Westen sind |
Der Flug punktet bei Zeitersparnis und Panorama. Der Tunnel überzeugt mit Eis, durch das man hindurchspazieren kann. Entscheide danach, worauf du am wenigsten verzichten möchtest.

Ganz ehrlich: Ein Flug lohnt sich dann, wenn er Landschaften erschließt, zu denen keine Straße führt, und beim Þórisjökull ist genau das der Fall. Straßen und Wanderwege enden weit vor dieser Kuppe.
Würde der Flugpreis dein Urlaubsbudget für andere Aktivitäten sprengen, bietet der Ausflug „Into the Glacier“ beeindruckende Eiswände für deutlich weniger Geld, dann solltest du lieber dort investieren.
Du machst dir Sorgen wegen möglicher Turbulenzen? Manche Reisende berichten von unruhiger Luft an Graten, vor allem auf der windabgewandten Seite der Berge, oder von abendlichen Fallwinden an den Gletschern im Sommer.
Die Piloten fliegen diese Strecken jedoch tagtäglich, vier unserer Kunden erwähnten ausdrücklich, wie beruhigend und professionell die Crew sie durch den Flug begleitet hat.
Ein paar Details, die viele gern vor ihrem ersten Flug gewusst hätten:
An Lee-Hängen bilden sich oft kräftige Abwinde, die Piloten kennen diese Stellen genau
Katabatische Winde strömen an Sommerabenden und nachts die Gletscherhänge hinab
Über den Bergen des Hochlands fordern starke Winde das fliegerische Können; der Pilot wählt die sicherste Route
Wer das im Hinterkopf behält, kann den Flug völlig entspannt genießen: Die Maschine fängt sich schnell, der Bergkamm liegt hinter dir und unter dir breitet sich die weite Gletscherwelt aus.

Der Inlandsflughafen Reykjavík liegt direkt an der Bucht, kaum hast du deinen Kaffee ausgetrunken, drehen sich schon die Rotoren. Der Feuer-und-Eis-Flug hebt ab, überquert den Wasserfall Glymur und setzt dich schon innerhalb der ersten Stunde auf dem Þórisjökull ab. Der gesamte Ausflug dauert von Tür zu Tür nur rund zwei Stunden.
Auf der Straße sieht das ganz anders aus: Allein die Fahrt zu den Treffpunkten für die Katla-Eishöhle bei Vík dauert 2,5 bis 3 Stunden pro Strecke.
Ein Tagesausflug im Super-Jeep nach Katla und zurück schlägt mit zehn bis elf Stunden zu Buche. Das Fliegen spart dir 3,5 bis 4,5 Stunden reine Fahrtzeit bei demselben Ziel: echten Gletscherboden unter den Schuhen zu spüren.
Die Helikopter-Option ist die einzige Variante ganz ohne endlose Stunden auf der Ringstraße. Alles andere kostet dich praktisch einen kompletten Urlaubstag, bevor du überhaupt auf dem Eis stehst.
Identischer Startort, dieselbe Gletscherwelt, der Unterschied zwischen beiden Zeiten ist ein halber Tag, den du für andere Erlebnisse geschenkt bekommst.

Das Panorama begeistert vom ersten Moment an: Schon aus der Ferne steigen die weißen Dampfsäulen aus den Geothermalfeldern am Hengill auf, und gleich die erste Landung führt dich direkt an blubbernde Schlammtöpfe. Auf dem Weg zum Þórisjökull überfliegt der Hubschrauber den Glymur, Islands zweithöchsten Wasserfall, bevor das ewige Eis das gesamte Fenster ausfüllt.
Südlich der Eiskappen wirken die Sanderflächen von oben wie marmoriertes Papier. Schmelzwasser schwemmt Gletschersedimente in die Ebene; verlangsamt sich das Wasser, lagert sich der Schotter ab.
So entstehen flache, sich ständig verästelnde Flussläufe, die ihr Bett mit jedem Pegelwechsel neu formen. Vom Boden aus wirkt das wie eine graue Schotterwüste, aus der Luft offenbart sich die Urgewalt, mit der Gletscher ganz Island geformt haben.
Ein wichtiger Tipp für Fotos, bevor der Gletscher ins Blickfeld rückt:
Und dann: Kamera kurz beiseitelegen und zusehen, wie das Eis unter dir immer näher kommt.
Die Landung ist das Erlebnis, das am längsten in Erinnerung bleibt. Der Pilot setzt sanft auf der Kuppe des Þórisjökull auf, die Turbinen verstummen und du trittst hinaus in tiefen Schnee, den keine Straße und kein Wanderweg je erreicht hat.
Rund fünfzehn Minuten Zeit hast du vor Ort: für Erinnerungsfotos, ein paar ruhige Schritte über unberührtes Weiß oder eine kurze Schneeballschlacht, bevor es wieder an Bord geht.
Die Abgeschiedenheit ist dabei garantiert: In einem typischen Rundflughubschrauber reisen nur fünf bis sechs Passagiere. Auf dem Gipfel bist du also nur mit deiner kleinen Gruppe unterwegs. Bei normalen Eishöhlen am Boden sieht das ganz anders aus, dort herrscht oft reger Betrieb, weil Ausflugsbusse direkt bis an den Höhleneingang vorfahren können.
Der Kompromiss liegt in der Höhle selbst: Oben auf der Kuppe erwarten dich weites Eis und offener Himmel, grandios und unberührt, aber eben ohne blaue Gewölbe über dir. Wenn genau diese Eiswände dein Traum sind, ist die im weiteren Verlauf beschriebene Tunneltour die perfekte Wahl für dich.
Es ist der Traum vieler Island-Reisender: mit dem Helikopter landen und direkt in eine schimmernde Eishöhle spazieren.
Keine der angebotenen Touren kann das erfüllen, doch die beste Alternative hat ihren festen Platz verdient: Die Tour „Into the Glacier“ holt dich direkt in der Hauptstadt ab, bringt dich zu deinem Guide nach Húsafell und fährt mit einem umgebauten Gletschertruck direkt an den Eingang des weltweit größten künstlichen Eistunnels auf dem Langjökull.
Der Ausflug ist ab Abholung bis zur Rückkehr mit elf Stunden angesetzt; der Großteil davon entfällt auf die malerische Fahrt nach Húsafell. Ganztägige Gletschertouren ab Reykjavík dauern ausnahmslos zehn bis elf Stunden, schlicht weil die Eiskappen weit außerhalb liegen. Ein guter Teil der Zeit vergeht also auf der Straße.
Im Inneren ist das Eis kunstvoll ausgehöhlt und beleuchtet: Eine geführte Route unter moderner LED-Beleuchtung führt tiefer hinein als jede Naturhöhle, mit rund 25 Metern massivem Gletschereis über deinem Kopf.
Reisende, die sich in engen Räumen unwohl fühlen, loben die Tunnel als erstaunlich geräumig und bequem zu begehen. Zudem lernt man hautnah, wie ein Gletscher im Inneren wandert.
Manche bevorzugen diesen Tunnel gegenüber natürlichen Eishöhlen gerade wegen der Verlässlichkeit: Eine wilde Höhle kann im Sommer schmelzen, einstürzen oder voll Wasser laufen, der Eistunnel hingegen ist zu jeder Jahreszeit sicher begehbar.
Zwei Missverständnisse lassen sich vorab leicht ausräumen:
Höhlen liegen an den tieferen Ausläufern; Touren dorthin führen über Straßen und Pfade
Er ist künstlich angelegt und beleuchtet; selbst Gäste mit Platzangst erleben ihn als sehr angenehm
Falls dich der Gedanke an einen künstlichen Tunnel zögern lässt, sieh es positiv: Wilde Eishöhlen müssen bei Tauwetter oft gesperrt werden, der Tunnel hält sein Versprechen das ganze Jahr über.

Helikopterflüge auf die Gletscher finden das ganze Jahr über statt, gutes Flugwetter vorausgesetzt. Die Jahreszeiten verändern dabei sowohl den Flug als auch das Eis: Im Sommer herrschen meist die ruhigsten Bedingungen, der Juli hat im Schnitt weniger als einen stürmischen Tag, und das Schmelzwasser legt stellenweise saphirblaues Eis frei.
Im Winter ist alles in tiefes Weiß gehüllt und deutlich kälter. Da der Januar etwa an jedem dritten Tag starke Winde bringt, muss hier öfter mit Routenänderungen oder Flugabsagen gerechnet werden.
Auch die Uhrzeit spielt eine große Rolle: Der erste Abflug am Morgen bietet die besten Chancen auf ruhige Luft und freie Sicht, bevor am Nachmittag thermische Turbulenzen an den Bergkämmen zunehmen. Wechselhaftes Wetter gibt es zu jeder Jahreszeit, betrachte Vorhersagen in Island daher immer als Richtwert, nie als Garantie.
Januar: 11.4 windige Tage. Der Januar ist sehr kalt mit häufigem Wind, Schnee und Niederschlag auf dem Gletscher.
Tippe auf einen Monat für Details.
Juli: Höchstwerte um 9.7 °C. Der Juli ist der wärmste Monat mit sehr wenigen Schnee- oder Windtagen, aber regelmäßigem Regen.
Tippe auf einen Monat für Details.
Januar: Schnee an 20.8 Tagen. Der Januar ist sehr kalt mit häufigem Wind, Schnee und Niederschlag auf dem Gletscher.
Tippe auf einen Monat für Details.
September: Regen an 20.8 Tagen. Der September kühlt ab, Schnee und Niederschlag nehmen wieder spürbar zu.
Tippe auf einen Monat für Details.
Die Faustregel ist einfach: Je stürmischer der Monat, desto größer das Absagerisiko. Ein Platz am frühen Morgen ist in jedem Monat deine beste Absicherung.
Der Flug startet nicht am Hauptterminal für Linienflüge. Treffpunkt ist Ace FBO Reykjavík, Nauthólsvegur 52 hinter dem Hotel Natura, ein separater Bereich an der Ostseite des Inlandsflughafens Reykjavík. Aus dem Zentrum gelangst du ganz entspannt zu Fuß dorthin: 2,3 Kilometer, etwa 27 Minuten Fußweg am Wasser entlang.
Plane deinen Vormittag am besten drumherum: Ein früher Abflug lässt sich wunderbar mit einem Abstecher zum See Tjörnin oder zur Ausstellung „The Settlement Exhibition“ verbinden.
Nach der Landung hilft der Spaziergang zurück in die Stadt, das Adrenalin wieder abzubauen. Nimm dir etwas Zeit, um den Hangar zu finden, er liegt etwas versteckt hinter dem Hotel abseits der Terminalzufahrt.
Fast alle diese Highlights liegen nur wenige Minuten von der Route entfernt, sodass das Terminal der perfekte Ausgangspunkt für einen erlebnisreichen Tag in Reykjavík ist.
Die Kabine des Hubschraubers ist angenehm beheizt, was viele Gäste beim ersten Mal unterschätzen. Entscheidend ist jedoch die Landung: Du stehst minutenlang im Schnee in alpiner Höhe, während dir der Gletscherwind um die Nase weht.
Die Gipfel im isländischen Hochland liegen extrem exponiert; auf der Kuppe des Langjökull in über 1.300 Metern Höhe können sich die Temperaturen bei Wind wie minus 30 Grad anfühlen. Kleide dich also vor allem für die Landung, Zwiebellook ist Pflicht.
Auch das Ein- und Aussteigen auf Schnee erfordert Aufmerksamkeit: Bleibe angeschnallt sitzen, bis der Rotor komplett zum Stillstand gekommen ist. Im geneigten Gelände nutzt du immer die hangabwärts liegende Seite, dort ist der Abstand zu den Rotorblättern am größten.
Feste Schuhe mit griffigem Profil machen sich schon bei den ersten Schritten bezahlt, noch bevor du das erste Foto im Kasten hast.
In Island hat das Wetter oft das letzte Wort. Umso wichtiger ist es, die Stornobedingungen vorab zu kennen: Wird der Feuer-und-Eis-Flug vom Veranstalter aus Wetter- oder Sicherheitsgründen abgesagt, erhältst du den vollen Preis zurückerstattet.
Auch du kannst bis zu 24 Stunden vor Abflug kostenlos stornieren. Zu beachten ist außerdem die Gruppengröße: Für den Flug sind mindestens vier Passagiere nötig, eine Einzelbuchung kann daher theoretisch selbst bei strahlendem Sonnenschein ausfallen, wenn die Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht wird.
| Wenn das passiert | Was dann passiert |
|---|---|
| Veranstalter sagt wetter-/sicherheitsbedingt ab | Volle Rückerstattung |
| Du stornierst mindestens 24 Stunden vorher | Volle Rückerstattung |
| Weniger als vier Passagiere gebucht | Flug findet erst statt, wenn die Mindestteilnehmerzahl erreicht ist |
Im Winter ist das Risiko wetterbedingter Ausfälle naturgemäß höher. Buche deinen Flug daher am besten gleich an einen der ersten Tage deines Urlaubs, so bleibt genug Zeit zum Nachholen, falls der Wind einmal gewinnt.
Zwei Stunden Gesamtdauer lassen dir noch einen halben Tag Zeit, und das Terminal liegt direkt neben einigen der schönsten Ecken der Stadt. Der geothermale Strand Nauthólsvík ist nur einen kurzen Spaziergang entfernt und bietet zwei Hot Pots, in denen du im warmen Wasser entspannen und Flugzeuge beobachten kannst.
Das Nationalmuseum von Island erreichst du in zehn Minuten zu Fuß, das Einar-Jónsson-Museum in sechzehn Minuten. Für eine schnelle Stärkung bieten sich EIRIKSDOTTIR Gróska oder das Restaurant Satt an, beide ebenfalls nur eine Viertelstunde Fußweg entfernt.
Morgens fliegen, mittags gemütlich essen und nachmittags ins warme Thermalbad: Dieser Ausflug lässt sich perfekt in einen Reykjavík-Tag einbauen, ein unschlagbarer Vorteil gegenüber den ganztägigen, zehnstündigen Busreisen.
Absolut unglaublich, noch schöner als vorgestellt! Unsere Pilotin Laura war spitze. Ruhiger Flug, traumhaftes Wetter, unfassbar schöne Landeplätze. Das beste Erlebnis meines Lebens, in Island ein absolutes Muss.
Der Helikopter bringt dich auf eine einsame Gletscherkuppe, bietet zwei spektakuläre Landungen und spart dir viele Stunden Fahrzeit, er fliegt dich aber nicht *in* eine Höhle hinein. Buche den Flug „Feuer und Eis“ für fantastische Ausblicke und maximale Zeitersparnis.
Wähle die Tagestour „Into the Glacier“ ab Reykjavík, wenn dir dicke Eiswände wichtiger sind als die Uhrzeit. Hast du genug Tage im Gepäck, mach am besten beides.
Rund 15 Minuten Aufenthalt auf dem Eis
Klare Fakten zu Gletscherflügen in Island: Was mit dem Helikopter möglich ist, was nicht, und worauf du bei der Buchung achten solltest.
Reykjavík2026Nein. Aus Sicherheits- und Geländegründen landen Hubschrauber auf weitläufigen Gletscherebenen, nicht direkt an Höhleneingängen. Die Tour „Feuer und Eis“ bringt dich auf die Spitze des Gletschers Þórisjökull; zur künstlichen Eishöhle von „Into the Glacier“ gelangst du auf dem Landweg.
Rechne von Tür zu Tür mit rund zwei Stunden. Die reine Flugzeit für Hin- und Rückweg beträgt 75 bis 90 Minuten. Am Landeplatz auf dem Gletscher hast du etwa 15 bis 20 Minuten Zeit im Schnee.
Muss der Veranstalter den Flug wetter- oder sicherheitsbedingt absagen, erhältst du den vollen Betrag zurück. Zudem kannst du bis zu 24 Stunden vor dem Termin selbst kostenlos stornieren.
Ja, sie starten das ganze Jahr über, passendes Wetter vorausgesetzt. Im Sommer herrschen die stabilsten Bedingungen; im Winter finden Rundflüge ebenfalls statt, fallen bei Sturm aber häufiger aus oder müssen die Route anpassen.
In einem normalen Sightseeing-Hubschrauber in Island finden fünf bis sechs Passagiere Platz. Für die Feuer-und-Eis-Tour sind pro Flug mindestens vier Gäste erforderlich.
In der Nähe von Bergmassiven und Graten kann es spürbare Turbulenzen und Abwinde geben, vor allem auf der windabgewandten Seite. Auch abendliche Gletscherwinde im Sommer sind keine Seltenheit, ein Grund mehr, einen Termin am Morgen zu wählen.
Er lohnt sich besonders dann, wenn er Ziele ansteuert, die über Straßen und Pfade unerreichbar bleiben, und das trifft auf einsame Gletscherkuppen voll zu. Selbst nervöse Passagiere berichten immer wieder, wie sicher sie sich dank der erfahrenen Piloten gefühlt haben.
Flüge am Morgen profitieren von ruhigerem Wind

Ein Guide zu Islands natürlichen Eishöhlen, vom aschestreifigen Blaueis der Katla bis zu den Domen des Vatnajökull.

Warum jede Eishöhlentour von einem zertifizierten Gletscherguide begleitet werden muss und welche Aufgaben er übernimmt.

Private Eishöhlentouren: Erlebe den Gletscher ganz für dich allein mit persönlichem Fahrzeug und eigenem Guide.

Ausflüge in kleinen Gruppen für ein ruhiges Erlebnis an der Höhle, mit weniger Jeeps auf dem Eis.

Kombinationstouren, die den Besuch einer Eishöhle mit einer echten Gletscherwanderung auf Steigeisen verbinden.

Tagesausflüge, die die Geysire und Wasserfälle des Golden Circle mit einem Abstecher in eine Gletscherhöhle kombinieren.

Aktuelle Bedingungen an der Katla, der ganzjährig zugänglichen Eishöhle mit tiefschwarzer Vulkanasche im blauen Eis.

Anfahrt und Routen zur Katla-Höhle, und warum man sie mit einem normalen Mietwagen nicht erreicht.

Wann die Katla-Höhle am stabilsten ist: Ein Überblick vom Hochwinter bis in die Sommermonate.

Altersgrenzen, Mobilität und die holprige Fahrt im Geländewagen: Was dich bei der Katla-Tour erwartet.

Zwiebellook und wasserdichte Wanderschuhe für die Katla-Höhle, wo Schmelzwasser von der Decke tropfen kann.

Katlas aschdurchzogenes Eis im direkten Vergleich mit den saphirblauen Eishöhlen des Vatnajökull.

Was die Südküste sonst noch zu bieten hat, von Wasserfällen und schwarzen Sandstränden bis hin zu Bootstouren auf der Gletscherlagune.

Ganztägige Kleingruppentouren ab Reykjavík, die die Highlights der Südküste mit einer Eishöhle verbinden.

Geführte Gletscherwanderungen an der Südküste inklusive kompletter Ausrüstung, ganz ohne Eiskletter-Erfahrung.

Die Route entlang der Südküste im Detail: alle Stopps im Überblick mit realistischen Fahrzeiten.

Temperaturen und Wetterkapriolen an der Südküste nach Jahreszeiten, damit du genau weißt, was dich erwartet.

Mehrtägige Reiserouten für die Südküste, die die Fahrstrecke entspannt auf mehrere Tage aufteilen.

Der erste Flug am Morgen hat meist den ruhigsten Wind
Starte in Reykjavík, lande auf dem Gletscher Þórisjökull sowie am Vulkan Hengill und storniere bis zu 24 Stunden vorher mit voller Rückerstattung.