







Prévoyez le vent plutôt que d'essayer de l'éviter. Vérifiez les températures et la durée du jour sur la côte sud selon la saison, puis laissez un guide de haute montagne certifié gérer le trajet depuis Reykjavík à bord d'un Super Jeep taillé pour la glace, les rafales et le sable noir.

"Prise en charge impeccable, et notre chauffeur Sigge connaissait parfaitement la région. La traversée en 4x4 jusqu'à la grotte était géniale, et la grotte de glace elle-même est grandiose. Quels paysages de cinéma ! Une journée extraordinaire !"
de la pluie un jour sur deux, sorties maintenues
Vík possède l'un des climats les plus arrosés d'Islande, et les rafales peuvent y paralyser complètement la circulation. Bien plus qu'une simple prévision météo ponctuelle, ce qui compte vraiment, c'est le mois choisi et la personne assise au volant.
Décembre ne dispense qu'environ 4,5 heures de clarté contre près de 20,6 heures en juin : votre mois de séjour détermine donc l'organisation de chacune de vos journées.
Attendez-vous à de la pluie environ un jour sur deux tout au long de l'année ; les vêtements imperméables s'imposent en juillet comme en janvier.
Février est le mois le plus venteux : des rafales continues de 19 m/s ou des pointes à 30 m/s suffisent à paralyser la Route 1 vers Vík.
D'octobre à avril, la Route 1 est régulièrement tapissée de neige, de verglas ou balayée par le blizzard ; en Super Jeep guidé, la conduite n'est plus votre problème.
La grotte de Katla reste ouverte toute l'année, contrairement à la majorité de celles du Vatnajökull qui cessent leurs visites vers avril pour ne rouvrir qu'en novembre.
Consultez les prévisions de l'Office météorologique islandais et l'état des routes sur umferdin.is la veille au soir, puis à nouveau le matin du départ. Si les autorités ferment la Route 1 ou déclenchent une alerte rouge, les opérateurs annulent pour des raisons de sécurité : vous pouvez alors reporter la sortie ou obtenir un remboursement intégral. Prévoir une bonne marge de temps entre Reykjavík et Vík vous évitera de manquer votre créneau d'enregistrement.
C'est avant tout le calendrier qui dicte votre voyage. En juin, vous profitez de 20,6 heures de clarté, avec un lever de soleil vers 3 h et un coucher vers minuit : vos journées côtières se vivent sans aucune urgence.
En décembre, la lumière ne dure qu'environ 4,5 heures, le soleil émergeant à 11 h 04 pour disparaître dès 15 h 35. En janvier, les habitués conseillent de tabler sur 5 à 7 heures exploitables, le soleil ne se levant qu'à 10 h ou plus tard.
La pluie, elle, ne connaît presque pas de trêve. Vík enregistre des précipitations entre 15 et 19 jours par mois tout au long de l'année, faisant de cette région adossée au Mýrdalsjökull l'une des zones habitées les plus humides d'Islande.
L'air doux et humide venu du sud bute contre les reliefs et le glacier, s'y refroidit et retombe en averse.
La fréquentation se partage en deux temps forts. Les cascades de Seljalandsfoss et Skógafoss débordent de monde en juillet et août, tandis que les sorties vers les grottes de glace affichent complet en décembre, janvier et février.
Choisissez donc selon vos priorités : voir les cascades au cœur de l'animation estivale, ou s'émerveiller devant la glace bleue parmi les visiteurs d'hiver.
Les intersaisons possèdent un charme bien à elles : la fin mai offre de longues soirées douces et l'arrivée des macareux, tandis que la fin septembre dévoile les premières aurores boréales.
Janvier: 5 sur 5 for affluence. Janvier est un mois très fréquenté, avec en moyenne 17 jours de pluie et 5 jours de vent fort.
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Mai: pluie sur 19 jours. Mai est un mois calme, avec en moyenne 19 jours de pluie et 1 jour de vent fort.
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Février: 6 jours de vent fort. Février est un mois très fréquenté, avec en moyenne 18 jours de pluie et 6 jours de vent fort.
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Ce panorama vous permet de bâtir votre voyage. Le printemps et l'automne troquent la foule contre des journées plus courtes, alors que le plein hiver sacrifie la clarté au profit d'une glace bleue envoûtante. Ce qu'aucun mois n'efface, c'est l'humidité : voilà d'où doit partir votre valise.

Un après-midi à 1 °C sur la plage de Reynisfjara ne ressemble guère à un 1 °C ordinaire. Le vent du large balaye la moindre sensation de tiédeur, et en février, mois le plus agité de l'année, le thermomètre devient vite trompeur.
Même en juillet, avec une moyenne agréable de 12 °C, la brise marine impose souvent de garder une veste.
La règle des trois couches surpasse de loin un seul gros manteau. Commencez par un sous-vêtement thermique respirant, ajoutez une polaire ou une laine isolante, puis fermez le tout avec un ensemble coupe-vent et imperméable (veste et surpantalon).
D'octobre à avril, les minimales oscillant entre -3 °C et 1 °C, prévoyez une couche intermédiaire plus épaisse ; de mai à septembre, cette protection extérieure reste indispensable.
Les chaussures font toute la différence. Des chaussures de randonnée robustes, crantées et avec maintien de la cheville vous permettront d'arpenter sans risque le terrain humide et accidenté du front glaciaire ; un opérateur de Katla les exige d'ailleurs sans exception.
Complétez avec des gants chauds, un bonnet et des chaussettes sèches de secours : l'eau de fonte et les flaques trempent les pieds bien plus vite qu'on ne l'imagine.
À l'intérieur de la cavité, la glace reste à environ 0 °C toute l'année. Par une matinée de janvier, la grotte se révèle souvent être l'endroit le plus tempéré de toute la côte.


Soyons très clairs : le littoral méridional est la zone habitée la plus ventée du pays, et certains secteurs le rappellent sans détour.
Le tronçon sous les Eyjafjöll figure parmi les plus exposés d'Islande, la route entre Skógar et Vík encaisse toute l'intensité de l'Atlantique, et aux abords mêmes de Vík, les rafales soulèvent le sable noir pour le projeter avec force sur la Route 1.
Les autorités locales surveillent cela de près. Vegagerðin parle de tempête dès des vents continus de 19 m/s ou des rafales dépassant 26 m/s, et une coupure près de Vík a déjà été actée lors d'une alerte orange prévoyant des pointes à 28 voire 30 m/s.
Dès qu'une alerte rouge est émise, la circulation s'arrête et les excursions sont purement et simplement annulées. Le col d'Hellisheiði, entre Reykjavík et Selfoss, gèle aussi très fréquemment, au point d'être bloqué de manière isolée.
Consultez les deux sites officiels chaque matin. Le portail umferdin.is détaille l'état des axes et offre des webcams en direct, tandis que l'Office météorologique diffuse les vigilances relatives au vent. Les Islandais le font chaque jour, cela prend deux minutes.
Les bourrasques surviennent sans prévenir. Même par une après-midi radieuse, des rafales violentes et subites peuvent vous surprendre à côté de Skógafoss : tenez toujours les portières à deux mains. Le sable soufflé par le vent peut décaper la peinture des véhicules de location, et les réparations coûtent cher au retour.
Route 1 fermée près de Vík sous alerte orange Renoncez au trajet ce jour-là ; suivez umferdin.is et reportez la visite de la côte à une autre matinée Alerte rouge déclenchée sur le sud Circulation interdite et excursions annulées ; intégrez impérativement une journée de réserve à tout séjour hivernal
Si une telle journée se présente, troquez l'escapade côtière contre des visites à Reykjavík et déplacez la sortie sur le glacier vers votre créneau libre. Les alertes permettent généralement d'anticiper la situation dès la veille.


D'octobre à avril, la Route 1 enchaîne neige, verglas, bourrasques blanches, brouillard et parfois véritables blizzards, entraînant ponctuellement des fermetures.
La plupart des tempêtes coupent la circulation quelques heures, parfois une journée entière, et l'épisode de décembre 2022 a bloqué le sud pendant plusieurs jours. Vík se retrouve rarement ensevelie sous d'immenses congères, mais subit en revanche le vent de plein fouet.
La législation est plus souple qu'on ne l'imagine : la transmission intégrale n'est requise que sur les pistes F des Hautes Terres, ce qui rend une simple berline parfaitement légale sur la côte. Être en règle et rouler sereinement par grand vent sur une chaussée verglacée sont pourtant deux choses bien différentes.
Restent les transports publics. Le réseau Strætó dessert bien Vík, mais sa grille horaire n'amène les voyageurs sur place qu'à 17 h, soit bien après le dernier départ vers Katla, programmé en général vers 15 h. L'autocar et les excursions ne sont donc pas compatibles.
Opter pour une sortie encadrée en Super Jeep vous libère de tout le stress de la route.
La page Itinéraire sur la côte sud de l'Islande décrit le trajet en détail : comptez 2 h 38 par trajet depuis Reykjavík, sachant qu'aucun véhicule de tourisme classique ne peut franchir les plaines alluviales menant à la grotte.
Lors de l'excursion à la grotte de glace de Katla en Super Jeep depuis Vík, un guide professionnel maîtrise à la fois les particularités de la route et les pistes hors asphalte.
Si les intempéries bloquent l'accès, les activités sont suspendues et votre réservation fait l'objet d'un remboursement intégral ou d'un report de date.
Comparez ces critères avec votre période de séjour. En plein été, la voiture de location s'envisage sans encombre ; d'octobre à avril, la première option justifie pleinement son coût.


Deux jours valent mieux qu'un, et trois jours sont l'idéal, ne serait-ce que pour des questions évidentes de luminosité.
L'excursion combinant la côte sud et Katla requiert environ 10 heures au total, alors que Vík compte moins de cinq heures de clarté en décembre et à peine six en janvier. C'est tout à fait faisable en une journée, mais le retour s'effectuera intégralement dans la nuit noire.
Passer une seconde nuit sur place fait retomber toute la pression. Dormir à Vík ou Kirkjubæjarklaustur transforme un trajet retour nocturne et éprouvant de cinq heures en un simple petit saut matinal. Les voyageurs ayant expérimenté cette route en hiver s'accordent tous à dire qu'ils auraient préféré s'organiser ainsi dès leur premier séjour.
Les saisons élargissent ou rétrécissent les journées. Vers la fin mai, la lumière permanente fait totalement disparaître la course contre le coucher du soleil et les routes dégagées facilitent chaque étape. Fin septembre en revanche, le déclin rapide du jour rend déjà les étapes trop denses plus contraignantes.
Notre page Itinéraire sur la côte sud vous présente le circuit et la carte détaillée au jour le jour.
N'oubliez pas une règle d'or : un itinéraire centré sur la côte sud sera toujours plus réussi qu'un tour complet de l'île au pas de course hors saison estivale, où les caprices du ciel et les journées courtes pénalisent tout excès d'optimisme.


Voici la solution idéale pour laisser les aléas météorologiques entre les mains des professionnels. Lors de l'excursion d'une journée à la grotte de glace de Katla et sur la côte sud au départ de Reykjavík, un minibus vous prend en charge à un arrêt officiel numéroté.
Cette fenêtre de ramassage peut s'étendre sur 30 minutes à compter de l'horaire de votre réservation : postez-vous dehors dès le début du créneau. Attention, à Reykjavík, les arrêts touristiques diffèrent des arrêts de bus de ville ordinaires ; vérifiez soigneusement le panneau.
La route dévoile ensuite ses merveilles : Seljalandsfoss, derrière laquelle on peut marcher si le terrain n'est pas verglacé, Skógafoss et ses marches panoramiques, puis les sables noirs de Reynisfjara. En cas d'intempéries, le guide pourra adapter la durée d'une halte ou ajuster l'itinéraire pour préserver la qualité de votre sortie.
À Vík, vous montez dans un Super Jeep pour 40 minutes de piste à travers le sable noir et des gués peu profonds. Casque et crampons vous sont remis avant de pénétrer au cœur de la glace.
Cette expérience de 12 heures est accessible (niveau facile à modéré), mais la version en petit groupe n'est pas adaptée aux enfants de moins de 8 ans, comme le détaille notre page dédiée aux sorties en petits comités.
Le trajet retour constitue l'atout secret de la formule guidée : vous pouvez vous assoupir confortablement pendant que le chauffeur gère les 187 km dans la nuit noire jusqu'à la capitale.
Le véhicule peut mettre jusqu'à 30 minutes pour arriver ; patientez dehors, bien en vue
Étapes adaptées ou raccourcies selon les caprices du vent et de la pluie
Environ 40 minutes de tout-terrain sur le sable noir et les rivières
Casque et crampons fournis ; la cavité affiche environ 0 °C en continu
Détendez-vous à bord ; en hiver, le trajet s'effectue intégralement de nuit
Aucune de ces étapes ne vous demande de prendre le volant, ce qui résume tout l'intérêt de faire confiance à un guide chevronné.


Depuis le parking, ces deux aventures semblent presque identiques, mais ce qu'on y vit n'a absolument rien à voir. Une visite de grotte vous fait cheminer à l'intérieur du glacier, tandis qu'une randonnée glaciaire vous emmène fouler sa surface.
À Katla, le Super Jeep vous dépose très près du site : l'excursion se résume à une agréable marche de 1 à 2 km sur un sol inégal, sans escalade ni cordes, parfaitement accessible à toute personne avec une forme physique ordinaire.
Marcher sur le glacier exige davantage d'efforts. La sortie de trois heures sur Falljökull depuis Skaftafell nécessite une véritable endurance crampons aux pieds, encadrée par un guide avec casque, baudrier et piolet.
Les personnes ayant testé les deux options le soulignent : la randonnée se passe à avancer continuellement sur la glace, là où la grotte invite plutôt à la contemplation statique.
Le choix des chaussures est absolument crucial. Lors du contrôle d'équipement à Skaftafell, des chaussures à tige haute dotées de semelles bien rigides et maintenant parfaitement la cheville sont exigées ; des modèles inadaptés entraîneront un refus net de départ.
L'âge minimal pour gravir Falljökull est de 8 ans, et du matériel adapté est proposé à la location sur le site. Notre page sur les excursions glaciaires vous aide à comparer ces deux activités.
La saisonnalité compte aussi : la grotte de Katla est praticable toute l'année, tandis que de nombreuses cavités du Vatnajökull doivent fermer pendant la fonte estivale.
| Grotte de glace de Katla | Randonnée glaciaire sur Falljökull | |
|---|---|---|
| Ce que vous vivez | Au cœur du glacier, accès au site en Super Jeep | À la surface de la calotte, marche continue |
| Exigence physique | Balade facile de 1 à 2 km sur terrain irrégulier | Plus soutenue, plusieurs heures avec des crampons |
| Équipement inclus | Casque, crampons pour rejoindre l'entrée | Crampons, casque, baudrier, piolet |
| Période | Toute l'année | Toute l'année |
| Chaussures requises | Chaussures de marche maintenant la cheville (obligatoires sur une formule) | Chaussures montantes rigides ; accès refusé au contrôle si inadéquates |
Fiez-vous à la consigne concernant les chaussures : c'est le point de contrôle le plus strict lors de l'enregistrement.


La pluie et le vent n'empêchent que très rarement les sorties sur la côte sud. La plupart du temps, ils entraînent de simples réajustements : une étape inversée, un arrêt omis, ou un accès à la grotte adapté par le guide en fonction de l'état de la glace le matin même.
Les voyageurs confirment participer à des visites de Katla sous une pluie battante, la plus grande surprise venant de la grotte elle-même, qui change régulièrement de visage au gré de la météo et des mouvements du glacier.
Certaines alertes stoppent en revanche totalement l'activité. Des vents soutenus au-delà d'environ 20 m/s provoquent l'annulation des sorties à Katla, des pluies torrentielles peuvent inonder une cavité et une alerte météo rouge fige l'ensemble du sud de l'île.
Les visites sont également suspendues en cas d'activité sismique suspecte ou de risque de débâcle sous-glaciaire. Comme chaque agence applique ses propres règles selon le vent, la décision finale revient toujours au guide sur le terrain.
Si l'agence annule l'activité, vous ne perdez pas votre argent. Toute annulation dictée par les intempéries, la sécurité ou la coupure des routes donne droit à un report sans frais ou à un remboursement complet sur les sorties présentées ici, y compris quand les autorités bloquent la Route 1.
La meilleure stratégie consiste donc à rester souple et à prévoir une journée de battement dans votre planning, comme conseillé plus haut.
La pluie impose souvent une modification de parcours ou la suppression d'un arrêt, mais la visite est maintenue
Ces dernières années, l'activité est restée localisée à Reykjanes ; les sorties à Katla ne s'interrompent que si le volcan lui-même s'agite
Chaque opérateur évalue l'état du terrain le matin même ; il n'y a pas de norme universelle
Chaque situation rappelle la même démarche : équipez-vous contre l'humidité, gardez un créneau de réserve et faites confiance au jugement des guides au petit matin.


Chaque merveille côtière possède son heure de prédilection. Reynisfjara révèle sa beauté sous les lumières rasantes du matin ou du crépuscule, Seljalandsfoss sublime la fin d'après-midi jusqu'au coucher du soleil, et Skógafoss capte idéalement la clarté de fin de matinée.
En voiture individuelle, vous pouvez tenter de synchroniser ces moments ; en excursion guidée, le rythme est prédéfini et le guide sait exploiter au mieux la lumière du jour.
Dans la grotte, les visiteurs recommandent de viser les extrémités de la journée. Le tout premier créneau du matin ou l'ultime départ de l'après-midi permettent d'éviter les groupes les plus nombreux.
De plus, à la fin de l'automne, la toute première rotation matinale bénéficie d'une lumière solaire plus généreuse sur le glacier et à travers la glace.
En été, anticipez impérativement vos réservations : comptez au minimum quelques jours d'avance en temps normal, et bien plus au pic de fréquentation en juillet. La demande hivernale s'avère tout aussi forte, les sorties affichant presque toujours complet de décembre à février, ce qui exige la même rigueur de réservation en début d'année.
Si vous rejoignez l'excursion directement à Vík par vos propres moyens, surveillez bien l'horloge.
Rendez-vous à Vík Inn au moins 20 minutes avant le départ pour trouver une place et valider votre présence ; les parkings se remplissent très vite de navettes et c'est à ce moment-là que l'on vérifie l'adéquation de vos chaussures et de votre équipement.


La grande majorité des grottes de glace naturelles en Islande ferment entre mars-avril et novembre, la douceur de l'été amincissant les plafonds, noyant les galeries et fragilisant la structure générale.
Les cavités étincelantes du Vatnajökull restent inaccessibles de mai à septembre inclus, et la direction du parc interdit formellement d'y pénétrer pendant les mois chauds. À Breiðamerkurjökull, la saison s'étale généralement de début novembre au 1er avril environ.
Katla fait figure d'exception remarquable. Sa cavité demeure visitable tout au long de l'année, y compris en fin d'été, alors que la plupart des cavités proches de Jökulsárlón ne présentent plus la stabilité requise.
Les guides contrôlent l'architecture glaciaire chaque matin pour orienter le public vers la section la plus sûre du jour : la grotte que vous découvrirez peut ainsi différer sensiblement des photos vues lors de l'achat.
Le plein hiver sublime l'apparence de la glace. De décembre à février, le bleu devient d'une intensité et d'une pureté uniques, le gel intense transformant les chenaux d'écoulement estivaux en véritables cathédrales pétrifiées.
Février ajoute à cette solidité retrouvée un ensoleillement bien plus généreux que les mois précédents, ce qui en fait la période idéale pour admirer le Vatnajökull.
Votre période de visite dicte donc la cavité à cibler : Katla quelle que soit la date de votre vol, les grottes aux teintes de cristal pendant les mois les plus froids. Choisissez soigneusement selon votre calendrier, car leurs saisons ne se recoupent pas.


La côte regorge d'autres merveilles pour compléter votre visite de la grotte. À Jökulsárlón, les bateaux amphibies naviguent de mai à novembre et les Zodiacs de mai à octobre, sous réserve d'une météo favorable et de l'état des glaces ; en hiver, le gel immobilise la flotte sur la terre ferme.
Pour embarquer sur un Zodiac, les passagers doivent être âgés d'au moins 10 ans ou mesurer un minimum de 130 cm.
À Reynisfjara, le respect des règles élémentaires de sécurité s'impose.
Tenez-vous à bonne distance des vagues, ne tournez jamais le dos à l'océan et fiez-vous scrupuleusement aux feux d'alerte : le feu jaune vous oblige à évacuer la zone signalée, le rouge restreint l'accès au haut de la grève près du panneau informatif, et l'orange exige de garder un recul d'au moins 25 mètres avec l'eau.
Les équipes de sécurité peuvent décréter la fermeture de la plage sans préavis, et les enfants doivent obligatoirement rester accompagnés d'un adulte.
Le printemps fait la part belle aux oiseaux marins. Les à-pics de Dyrhólaey abritent de vastes colonies de macareux moines dès la fin mai, une étape splendide que trop de conducteurs pressés négligent en filant directement vers Vík.
Et si une journée trop arrosée venait à contrarier vos plans en extérieur, Reykjavík offre de remarquables refuges : le musée Perlan ou une représentation culturelle à Harpa permettent d'oublier la pluie sans sacrifier la magie du séjour.
Sur cette côte, avoir une idée de visite au sec sous le coude s'avère payant, en toute saison.

La météo de la côte sud ne pardonne pas les plannings sans marge. Choisissez votre mois en fonction de la clarté souhaitée, glissez dans votre sac la veste imperméable qui vous servira de toute façon, et laissez un guide conduire dès que le vent commence à secouer les véhicules.
La grotte de Katla reste accessible toute l'année, les cascades coulent quelle que soit la saison, et une matinée annulée donne droit à un remboursement ou à une autre date. Vous pouvez donc réserver en toute sérénité.
Partez en sachant qu'il pleut un jour sur deux, et la météo cessera d'être un obstacle.
maintien sous la pluie, adaptations selon le vent
























le mois le plus venteux est février

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Si passer dix heures dans un grand car par temps venteux ne vous tente guère, découvrez nos excursions en petit comité depuis Reykjavík.

Vous hésitez entre randonnée glaciaire et visite de grotte côté météo et condition physique ? Ce guide détaille les différences.

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Comparez les grottes de glace d'Islande pour identifier celles accessibles durant votre mois de voyage et celles fermées à la fonte.

Une visite guidée vous apprend qui surveille la tenue de la glace et pour quelles raisons les guides réévaluent l'accès chaque matin.

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février est le mois le plus venteux, juillet le plus calme
Réponses directes à vos questions météo sur la côte sud : fermetures d'axes, matériel à prévoir et conseils pratiques.
Vík2026Préparez-vous à rencontrer de la neige ou du verglas, ainsi que du vent blanc, un brouillard épais ou des tempêtes soudaines. Des coupures temporaires surviennent parfois. L'hiver s'invite aussi dès l'automne ou se prolonge au printemps : vérifiez systématiquement l'état des routes avant de partir.
D'un point de vue légal, le 4x4 n'est requis que sur les pistes de montagne classées F. La Route 1 est déneigée et reste praticable l'essentiel du temps, bien que les épisodes de tempête puissent contraindre à des fermetures de quelques heures.
Des bourrasques trop violentes, une montée des eaux ou la coupure des axes routiers empêchent tout départ. Les sorties s'interrompent aussi lors de risques sismiques ou de débâcle glaciaire. Une averse ou du vent ordinaire modifient simplement l'ordre des arrêts, et il n'existe pas de vitesse de vent limite unique.
Les moyennes oscillent autour de 1 °C en décembre, janvier et février, et atteignent environ 12 °C en juillet. L'effet de refroidissement éolien donne une impression de froid bien plus vive, surtout au bord de mer, et février détient le record des vents les plus forts.
Consultez les alertes de l'Office météorologique islandais pour les vigilances météo et le portail umferdin.is pour l'état des axes et les webcams. Vérifier ces deux sources la veille au soir et le matin même vous évitera toute mauvaise surprise.
Vers la grotte, les maximales moyennes vont de 0,2 °C en janvier à 11,5 °C en juillet, avec des minimales autour de -4,8 °C au cœur de l'hiver. Il pleut environ 17 à 21 jours par mois, et les chutes de neige s'observent principalement de décembre à février.
Bien souvent, la pluie ne bloque rien. Des trombes d'eau continues ou un redoux soudain peuvent amener les guides à repenser l'accès ou à annuler la partie sous terre, mais la vaste majorité des excursions se déroulent sans encombre sous une pluie constante.
Prévoyez un ensemble coupe-vent et imperméable (veste et pantalon), une première couche thermique, un lainage chaud ou une polaire, et de vraies chaussures de randonnée montantes et crantées. N'oubliez ni bonnet ni gants. D'octobre à avril, les températures tombant entre -3 °C et 1 °C, renforcez vos épaisseurs.
Tout à fait, par nuit bien sombre et ciel dégagé entre septembre et février. Les moyennes montrent plusieurs opportunités mensuelles idéales, mais la couverture nuageuse et les cycles de l'activité solaire font qu'une observation n'est jamais garantie d'avance.
La portion reliant Skógar à Vík s'avère particulièrement balayée par les vents, et le passage sous les Eyjafjöll est l'un des plus instables du pays. Près de Vík, les bourrasques arrachent les grains de sable noir de la plage et les propulsent sur la carrosserie des voitures, risquant d'écailler la peinture.

le vent bloque la route 1, laissez faire un chauffeur pro
Qu'il pleuve ou qu'il vente, cette aventure de 12 heures vers la grotte de Katla et la côte sud comprend la prise en charge à Reykjavík et l'annulation sans frais jusqu'à 24 heures avant.